• Carthu Dwyrain
  • Carthu Dwyrain

Cytundeb a Ddyfarnwyd gan MODEC gan Equinor i Gyflenwi'r 2il FPSO ym Mrasil

99612069

 

Mae MODEC, Inc. wedi cyhoeddi ei fod wedi llofnodi Cytundeb Gwerthu a Phrynu (SPA) gydag Equinor Brasil Energia Ltd, is-gwmni i Equinor ASA, i gyflenwi llong Cynhyrchu, Storio a Dadlwytho fel y bo'r Angen (FPSO) i gynhyrchu clwstwr maes Pao de Acucar, Seat & Gavea ym mloc BM-C-33 Basn Campos ar y môr Brasil.Mae'r FPSO yn un o'r cyfleusterau mwyaf cymhleth yn hanes MODEC, yn trin llawer iawn o nwy wedi'i allforio gyda ffocws mawr ar leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr.

Mae'r SPA yn gontract un contractwr cyfandaliad dau gam sy'n cwmpasu Dylunio Peirianneg Pen Blaen (FEED) a Pheirianneg, Caffael, Adeiladu a Gosod (EPCI) ar gyfer y FPSO cyfan.Wrth i Equinor a phartneriaid gyhoeddi’r Penderfyniad Buddsoddi Terfynol (FID) ar Fai 8,2023 ar ôl cwblhau’r FEED a oedd wedi dechrau ar Ebrill 2022, mae MODEC bellach wedi derbyn cam 2 y contract ar gyfer EPCI y FPSO.Bydd MODEC hefyd yn darparu gwasanaeth gweithrediadau a chynnal a chadw'r FPSO i Equinor am y flwyddyn gyntaf o'i gynhyrchiad olew cyntaf, ac ar ôl hynny mae Equinor yn bwriadu gweithredu'r FPSO.

Bydd y llong FPSO yn cael ei defnyddio yn y cae, sydd wedi'i lleoli yn y rhanbarth “cyn-halen” enfawr yn rhan ddeheuol Basn Campos, tua 200 cilomedr oddi ar arfordir Rio de Janeiro, a'i hangori'n barhaol ar ddyfnder dŵr o tua 2,900 metr. .Bydd y system angori lledaeniad yn cael ei gyflenwi gan gwmni grŵp MODEC, SOFEC, Inc. Partneriaid maes Equinor yw Repsol Sinopec Brazil (35%) a Petrobras (30%).Disgwylir cyflawni'r FPSO yn 2027.

Bydd MODEC yn gyfrifol am ddylunio ac adeiladu'r FPSO, gan gynnwys offer prosesu pen uchaf a systemau morol cragen.Bydd gan y FPSO ochrau uchaf a ddyluniwyd i gynhyrchu tua 125,000 casgen o olew crai y dydd yn ogystal â chynhyrchu ac allforio tua 565 miliwn troedfedd giwbig safonol o nwy cysylltiedig y dydd.Ei gapasiti storio lleiaf o olew crai fydd 2,000,000 casgen.

Bydd y FPSO yn cymhwyso adeilad newydd MODEC, dyluniad cragen dwbl llawn, a ddatblygwyd i ddarparu ar gyfer ochrau brig mwy a chynhwysedd storio mwy na thanceri VLCC confensiynol, gyda bywyd gwasanaeth dylunio hirach.

Gan fanteisio ar y gofod ochr uchaf mwy hwn, y FPSO hwn fydd yr ail FPSO wedi'i drydaneiddio'n llawn gyda System Beicio Cyfun ar gyfer Cynhyrchu Pŵer sy'n lleihau allyriadau carbon yn sylweddol o gymharu â systemau confensiynol a yrrir gan Dyrbinau Nwy.

“Rydym yn falch iawn ac yn falch iawn o gael ein dewis i ddarparu FPSO ar gyfer y prosiect BM-C-33,” meddai Takeshi Kanamori, Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol MODEC.“Rydym yr un mor falch o'r hyder sydd gan Equinor yn amlwg yn MODEC.Credwn fod y wobr hon yn cynrychioli perthynas gref o ymddiriedaeth rhyngom a adeiladwyd ar brosiect parhaus Bacalhau FPSO yn ogystal â'n hanes cadarn yn y rhanbarth cyn halen.Edrychwn ymlaen at gydweithio’n agos ag Equinor a phartneriaid i wneud y prosiect hwn yn llwyddiant.”

Y FPSO fydd 18fed llong FPSO/FSO a 10fed FPSO yn y rhanbarth cyn-halen a ddarperir gan MODEC ym Mrasil.

 


Amser postio: Mai-11-2023
Golwg: 15 Views