Cafodd Rheolwr Gyfarwyddwr a Phrif Swyddog Gweithredol Dredging Corporation of India Ltd (DCIL), yr Athro Dr GYV Victor, ei wahardd o'i ddyletswyddau bythefnos yn ôl, tra'n disgwyl achos disgyblu.
Cyhoeddwyd y gorchymyn gan Gadeirydd DCIL, Mr Shri K. Rama Mohana Rao.
Yn ôl datganiad cwmni swyddogol, roedd Mr Victor wedi gwneud honiadau ffug i gefnogi ei feini prawf profiad yn ei gais a dogfennau ategol yn ystod ei broses ddethol.
Ynglŷn â hyn, a llawer o bynciau cysylltiedig eraill, buom yn siarad â Chadeirydd DCIL ac Ymddiriedolaeth Porthladd Visakhapatnam (VPT), Shri K Rama Mohana Rao, i ddarganfod mwy am y datblygiadau diweddaraf o fewn y cawr carthu Indiaidd.
DT: Dywedwch fwy wrthym am y deiliad newydd yn eich cwmni?
Shri K. Rama Mohana Rao: Dechreuodd y Capten S. Divakar, y Prif Reolwr Cyffredinol, sydd wedi cymryd yr awenau fel Rheolwr Gyfarwyddwr a Phrif Swyddog Gweithredol DCIL, ei yrfa yn y cwmni fel cadét ym 1987 a gwasanaethodd ar longau carthwyr yn galluoedd gwahanol am tua 22 mlynedd.
Gan ennill gwybodaeth a phrofiad cyfoethog ar weithrediadau cyflawn o wahanol fathau o garthwyr, gwasanaethodd am tua 12 mlynedd ar lefel uwch reolwyr.
Ar ôl gweithio am 34 mlynedd mewn carthwyr ar fwrdd y llong yn ogystal ag ar y tir mewn swyddi cyfrifol iawn, enillodd arbenigedd unigryw o'r ddau weithrediad yn ogystal ag agweddau techno-fasnachol o graffter busnes.
DT: Pa gamau ydych chi'n bwriadu eu cymryd i adennill ymddiriedaeth eich cleientiaid?
Shri K. Rama Mohana Rao: Mae DCIL yn y sector gwasanaeth ac mae'r camau a gymerwyd yn ystod y 10 diwrnod diwethaf wedi helpu i ddod â'r momentwm coll yn ôl i DCIL ac ennill hyder ac ymddiriedaeth ein cleientiaid.
Ymhellach, hoffwn ychwanegu yma fod cyfarfodydd adolygu rheolaidd wedi eu cynnal i fonitro a gwella perfformiad y carthwyr 24/7 ac mae brwdfrydedd newydd ymhlith y gweithwyr a hoffai nawr chwarae rhan bwysig yn y diwylliant gwaith cyfnewidiol hwn wrth siapio. Polisi Corfforaethol Newydd DCIL trwy weithio chwe diwrnod yr wythnos.
DT: Hoffai ein darllenwyr ddarganfod mwy am yr amrywiadau yn y farchnad yng nghyfran DCIL dros y misoedd diwethaf?
Shri K. Rama Mohana Rao: Yr wyf yn hapus i hysbysu bod yr ansicrwydd drosodd a DCIL wedi adlamu yn ôl yn gryfach a'i fod bellach yn fusnes fel arfer yn y sefydliad.
Mae'r camau cadarnhaol a gymerwyd yn ystod y 10 diwrnod diwethaf wedi adennill hyder y buddsoddwyr yn DCIL.
Mae cyfran y cwmni a oedd yn masnachu tua Rs 250 ($ 3.13) a mwy ar ddechrau'r mis hwn wedi symud i Rs 272 ($ 3.4).
Dyma'r prawf bod hanfodion DCI yn gryf iawn a nawr mae DCI ar y trywydd twf.
Llun DCIL
DT: Beth yw eich cynlluniau i fynd i'r afael â'r costau tanwydd cynyddol enfawr yn ystod y misoedd diwethaf sy'n effeithio'n wael ar ymylon DCIL?
Shri K. Rama Mohana Rao: Yng nghyfanswm trosiant DCIL, mae'r gwariant ar danwydd tua 40% ac yn ddiweddar gyda chynnydd enfawr ym mhrisiau tanwydd yn fyd-eang, rwyf wedi gofyn i'r Weinyddiaeth am ddiwygio cymal amrywiad tanwydd gyda'r holl brif borthladdoedd.
Bydd hyn yn helpu'r cwmni'n fawr i wneud iawn am y cynnydd presennol mewn tanwydd heb achosi colledion oherwydd cynnydd mewn tanwydd.
DT: Rydym yn deall bod sefyllfa hylifedd presennol DCIL yn heriol iawn.Pa fesurau y byddwch yn eu cymryd i adfer sefydlogrwydd ariannol DCIL yn gynnar?
Shri K. Rama Mohana Rao: Yr wyf eisoes wedi cymryd camau ar unwaith i wella sefydlogrwydd ariannol DCIL.
Rwy'n hapus i hysbysu'ch darllenwyr bod Ymddiriedolaeth Porthladd Visakhapatnam ac Ymddiriedolaeth Porthladd Paradip wedi cytuno i drwytho Rs 50 Crore ($ 6.25 miliwn) yr un i DCIL ar ffurf blaenswm gwaith, tra gall Awdurdod Porthladd Mangalore Newydd ac Awdurdod Porthladd Deendayal hefyd gytuno i ymestyn Rs. 100 Crore ($12.5 miliwn) yr un fel blaenswm gwaith i DCIL.