Bydd y llong garthu yn cael ei gludo i’r safle, gwaith mwyngloddio yn Nwyrain Affrica, ychydig wythnosau ar ôl derbyn yr archeb.
“Fel Damen rydym wedi bod yn bresennol yn y rhanbarth hwn ers dros dri degawd,” eglura Mr Hugo Doorenbos, Rheolwr Gwerthiant Ardal.
“Rydym yn gwybod manylion gweithrediadau ein cwsmeriaid a'r heriau y maent yn eu hwynebu.Er enghraifft, bydd y carthu hwn yn cael ei addasu'n llawn i sicrhau ei fod yn cyfateb yn berffaith i'r gwaith prosesu y tu ôl iddo.Ac roedd ein cwsmer eisiau diogelwch cynnyrch profedig, sef ein CSD500 enwog wrth gwrs.”
“Roedd y ffaith y gall Damen ddarparu cynnyrch profedig wedi’i deilwra mewn cyfnod byr o amser yn ffactor allweddol yn y fargen hon.”
Wedi'i addasu i weddu i weithrediad mwyngloddio penodol.
Mae gwisgoedd yn cael eu cynnal yn Damen Dredging Equipment yn yr Iseldiroedd ar hyn o bryd.
Bydd y CSD500 safonol yn cael ei addasu i fodloni gofynion gweithredol penodol.Bydd tîm arbenigol DDE yn cynyddu dyfnder y carthu, yn ychwanegu gosodiad cerbyd spud ac offer carthu penodol.
Yn ôl Damen, mae'r offeryniaeth hon yn cynnwys eitemau safonol megis system mesur cynhyrchu ac ychwanegiadau penodol i gwsmeriaid.Er enghraifft, mae chwyldroadau pwmp carthu ac arwyddion dyfnder ar gael fel signalau digidol ar gyfer meddalwedd gweithredol y cwsmer.
“Mae’r ychwanegiadau i’r CSD safonol wedi’u dewis yn ofalus,” ychwanegodd Mr Doorenbos.
“Mae'r llong garthu i gloddio am ilmenite.Rydym wedi astudio’r gwaith mwyngloddio yn ofalus er mwyn gallu darparu carthwr llonydd effeithlon a gweithredol i’n cwsmer, sydd wedi’i addasu’n berffaith i’r gwaith”.
Gyda'r dillad yn rhedeg yn esmwyth, mae disgwyl i'r llong garthu adael yr iard ym mis Gorffennaf.